28.09. Nevidljiva cijena jeftinog busa
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
28.09. Minimalni “minimalac”
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
26.09. Ispražnjeni prostor na ljevici - primjer Hrvatskih laburista (nastanak, uspon i pad)
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
24.09. Novi oblici radničke borbe za nova vremena
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
25.08. Radnici su lokomotiva društva
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
01.08. Ljetne industrijske akcije u Croatia Airlinesu
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
31.07. Stručno osposobljavanje - mjere za mlade ili za poslodavce?
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
29.07. Mijenja se Zakon o radu, sindikati se ne bune – što se događa?
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
16.07. Lova je pola zdravlja
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
10.07. Nije problem kultura nego nemar i privatni interes – zadnja etapa gašenja Studentskog centra
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
06.07. Što građani misle o privatizaciji?
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
30.06. Studentska kultura - estetsko ili ekonomsko pitanje?
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
30.06. Košarkaški put iz američkog siromaštva
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
30.06. Štrajk upozorenja u Fiatu Srbija
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
29.06. HZZ traži povrat novca od osoba koje su se stručno osposobljavale prije četiri godine
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
28.06. Robovi XXI veka u Kataru
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
23.06. Rad u industriji seksa i organiziranje striptizeta
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
20.06. Na Dan antifašističke borbe uprava na more, a radnici za strojeve
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
15.06. Koncept "pravednosti"- mogućnosti, ograničenja, mogućnosti
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično
15.06. Kriza sindikata i novi sindikalizam
“Nekad platim 15, nekad 30 eura, ovisno o potražnji” – započinje opis svog iskustva stalna korisnica FlixBusa, autobusnog operatera čijom linijom relaciju Zagreb-Budimpešta od otprilike 350 kilometara prijeđe za četiri do pet sati. “Autobusi uglavnom imaju toalet, glazba koju pušta šofer je s radija. Do granice je to obično